开路电压偏低,持续充电末端电流偏大，内部有短路现象可能性较大。

电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

求助，组件的测试的开路电压降低，是怎么

1、硅片原材料电阻率的高/低；

2、扩散，包括扩散方块电阻，扩散污染；

3、印刷浆料和烧结。

汽车蓄电池常见故障及其原因

汽车铅酸蓄电池充满后开路电压很快降低到9V以下,什么原因？

蓄电池的极板变形，出现部分短路放电，表现为容量很快下降，电压降低，抓紧更换吧。

电池出现零电压或低电压的可能原因是什么？

一般情况下蓄电池使用电池放电仪肯以对电池进行深度放电，把电压降低到0v。不过在修复电池时可以对其这样做，平时我们是不可以把电池电压降低到0v的，像的铅酸蓄电池放电安全电压来说，不要低于10.5V，一但长时间低于这个电压，就有可能出现在电池严重亏电，影响电池寿命。

为什么修复蓄电池时要把电压放到0v？

这是因为要反充电修单格落后和正极板软化，深度放电的蓄电池放到蓄电池修复仪上进行修复，根据蓄电池容量的大小来确定修复的电流的大小。10-的蓄电池用的电流修复，以上的蓄电池用蓄电池的AH除以2的电流来修复。待修复仪电压表的显示稳定和电流表的指针基本接近于零，这时蓄电池修复完成。